冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。它是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点：
　　1 .截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属 38-50% ，用于农业机械和车辆可节约金属 15-60% 。方便施工，降低综合费用。

　　2 .品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。

　　3 .产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。

　　4 .生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。

　　冷弯型钢品种繁多，从截面形状分，有开口的、半闭口和闭口的，主要产品有冷弯槽钢、角钢、 Z 型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管，电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢，厚度在 6mm 以下，宽度在 500mm 以下。产品广泛用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。

冷弯型钢

冷弯型钢主要以碳素钢、优质炭素结构钢、低合金结构钢及不锈钢热轧、冷轧带钢为原料，通过辊式弯曲成型制成各种断面形状的型铜。连续冷弯型钢成型机组主要包括开卷、矫直、剪切对焊、储料、成型(焊接、整形)、定尺切断、检查收集和一些专门工序，其设备与高频焊管机组基本相似，但冷弯成型机形式较为多样，根据产品规格可分为通用冷弯型钢成型机组、开口冷弯型钢成型机组、宽幅波型钢板成型机组三大类型，这三类机组结构和产品侧重范围各有不同。通用冷弯型钢机组既能生产断面较简单的非焊接的冷弯型铜产品，又可以生产焊接闭口型材：如：圆管、方矩型及其他异型管材。

该产品广泛应用于轻钢结构,汽车制造，公路交通，物流装备，电器电柜等。典型产品为：“C”“Z”型檀条；斜边卷边Z型钢；不等边卷边Z型钢；不等边卷边Z型钢；彩钢压型板；汽车大梁用“U”型槽钢；上

下沿钢；船用护舷材，小仓板；日式、欧美式公路护拦；悬挂输送机用导轨等。执行标准GB6723-86、GB6726-86etc。

我国冷弯型钢生产，起始于50到60年代，服务于农机业为主。到80年代，是第一次大发展高潮。服务于汽车、客车、建筑门窗、交通运输、货架、电器等行业。到目前为止，生产机组达到1000多套，较大的Φ200mm以上机组，现有和在建的有42套。最大管径达到Φ660mm。全国冷弯型钢生产能力达到1500万吨/年，基本满足市场需求量438万吨/年。出口量很少，只有几千吨，冷弯产量占钢产量2.4%。产品品种达到2000多种。钢种从单一的普碳钢向高强、耐候、耐火等钢种发展。冷弯型钢已成为钢材品种中不可缺少的一支后起之秀，受到广大用户的青睐。 

中国钢铁工业协会对用钢量较大的八个行业进行调查，与冷弯型钢有关的是建筑、机械、汽车、农用车、造船、铁道、集装箱七个方面。对9个用冷弯型钢行业大户进行调查，当前冷弯型钢市场需求量438.45万吨/年，占钢产量2.4%;十五后期，达到732.64万吨/年，占钢产量33%;增长量304.23万吨/年，平均年增长率2 0%以上。可见冷弯型钢迎来第二次发展高潮。 

在市场调查中，中国钢协冷弯型钢协会深深感到：用户对冷弯型钢的认识大大提高，对冷弯型钢的优点：如断面形状可以很复杂，生产设备及工艺比较简单，一次性投资小，上马快;组织生产灵活，长度、宽度、厚度任意选择;不受批量限制;产品表面光滑，尺寸精度高;相同断面形状尺寸性能相同，可节约金属材料5%;在工程应用中，是属于高效经济断面钢材，一般可节约金属15—30%，虽然单价高于热轧型材，但工程造价仍低于常用材料，这些特长，决定它生命力强，受到国民经济各行业、各部门的欢迎。 

当今，在个性化经济的潮流中，用户对材料品种形状、尺寸精度要求越来越高。如铁路车辆、公路货车都是向专用车辆发展，比重在国外占60%以上。产品的多样化必然带来材料多样化。而冷弯型钢本身就是以专用材为主，而不是通用材，大路货，属于品种多，生产批量不大的生产方式，最适合个性化客户的需求。因此，近年来，国民经济各部门都愿和冷弯型钢行业合作，不断开发新材料、新产品。原来采用热轧型钢的大市场，逐步被冷弯型钢所取代，这是不可抗拒的发展趋势。

我国冷弯型钢市场前景看好

　　近年来我国冷弯型钢市场需求日趋增多，应用范围不断扩大，市场前景十分广阔。目前急需开发不锈钢、镀锌板、高强度和超高强度低合金材质的冷弯型钢以及超厚、超薄系列的高难度复杂断面冷弯型钢产品。
　　冷弯钢是一种断面异型的钢材，具有重要量轻、强度高等优点，是国家大力推广应用的高效经济的新型材料。改革开放以来，随着我国经济建设的加快，冷弯型钢逐渐被市场所接受。目前，中国生产冷弯型钢的企业有数百家，年生产能力２００万吨左右，其中大中型国有骨干企业仅５家，年产量约３０－４０万吨。国产冷弯钢产量只占钢材总量的１．２％，与国外发达国家５％的比例相比，发展潜力很大。
　　目前中国现有冷弯型钢主要品种有：结构用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用开口冷弯型钢，建筑用钢结构冷弯型钢，以及各种断面的冷弯异型材，已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口；具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在３０００吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。
　　我国冷弯型钢市场的潜力很大，前景广阔，但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型冷弯型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究，新技术装备的开发、研制或引进、消化工作，包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯机组等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重复建设。

冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大50～60％，截面惯性矩可增大0.5～3.0倍，因而能较合理地利用材料强度；与普通钢结构（即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构）相比较，可节约钢材30～50％左右。在某些情况下，冷弯型钢结构的用钢量与相同条件下的钢筋混凝土结构的用钢量相当，是一种经济断面钢材。

产品特点：

冷弯型钢是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点：
　　1．截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%，用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。方便施工，降低综合费用。
　　2．品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。
　　3．产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。
　　4．生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。

加工工艺：

冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料，采用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄，而且大大简化了生产工艺，提高生产效率。可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型钢除用于各种建筑结构外，还广泛用于车辆制造，农业机械制造等方面。冷弯型钢品种很多，按截面分开口，半闭口，闭口。按形状有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、方管、矩形管、异型管，卷帘门等。根据GB6725-92规定，冷弯型钢采用普通碳素结构钢、优质碳素结构钢，低合金结构钢钢板或钢带冷弯制成。冷弯型钢是属于经济断面钢材，也是高效节能材料，是一种具有强大生命力的新型钢材品种，它广泛应用于国民经济的各个领域，其用途大约可以分为公路护栏板、钢结构、汽车、集装箱、钢模板和脚手架、铁道车辆、船舶和桥梁、钢板桩、输电铁塔、其他等等10大类。
　　在冷弯空心方矩型钢生产中，目前有两种不同的生产成形工艺。一种是先成圆再变方或矩形；另一种是直接成方或矩形。目前，在方矩形钢管成型领域，直接成方、成矩的技术国际最先进的成型技术。直接成方或矩形的工艺比先成圆再变方或矩形的工艺要先进。先成圆再变方或矩形工艺对钢带或卷板材质损坏大；而直接成方、成矩的工艺，在成型过程中基本不会对材质造成破坏，能很好的保持原材料的机械性能和物理性能，保证了产品的优良。据了解山东泰安的一家大型钢管厂就是采用直接成方、成矩的技术，成型效果非常好。
　　近年来我国冷弯型钢市场需求日趋增多，应用范围不断扩大，市场前景十分广阔。目前急需开发不锈钢、镀锌板、高强度和超高强度低合金材质的冷弯型钢以及超厚、超薄系列的高难度复杂断面冷弯型钢产品。